הדילמה הכלכלית של הממשלה – להוריד מכסים לטובת הצרכנים או להשאיר מכסים ולהגן על התעשיינים והחקלאים
והפעם במסגרת הדיון על מציאת האיזון הנכון שבין טובת הצרכנים לטובת היצרנים הבמה ניתנת לחקלאים בתגובה לפרסום של משרד החקלאות
והפעם במסגרת הדיון על מציאת האיזון הנכון שבין טובת הצרכנים לטובת היצרנים הבמה ניתנת לחקלאים בתגובה לפרסום של משרד החקלאות
החל משנת 2021 עם סיום בנייתו המתנהלת בקצב מזורז, יתופעל נמל חיפה החדש, או בשמו הרשמי 'נמל המפרץ' – על
ההשקעות הזרות הסיניות מושכות תשומת לב פוליטית, כלכלי ואקדמית רבה וזאת ממספר סיבות מרכזיות, וגם לנו בישראל יש סיבה אחת
בשנת 2013 הכריזה ממשלת סין על תוכנית שאפתנית בשם 'דרך אחת חגורה אחת' ([1]OBOR ) הכוללת שורה של פרויקטים בתחום
מי בכלל שמע במערב לפני שנתיים על המיעוט החות'י בתימן? אני משער שמלבד מספר חוקרים באקדמיה ואולי כמה דיפלומטים העוקבים
ולמי ששאל, לא סתם הכנסתי את תמונת מיכל האמוניה ממפרץ חיפה בפוסט על הייצוא, הביטו על הנתונים וראו שישראל היא
בישראל הארגון המרכזי לקידום ייצוא בישראל הינו 'המכון הישראלי ליצוא ושת"פ בין לאומי'. המכון הינו עמותה שנוסדה בשנת 1958 בבעלות
הייצוא הישראלי צונח צניחה חופשית בשנים האחרונות! האם אנו באמת אומת הסטארט-אפ או נסיכות ייצוא כימיקלים?
הפתרון צריך להיות בשינוי המשוואה הבעייתית של 'תעשייה = פריפריה'
עופר זקס מנכ"ל מכון היצוא לשעבר (חבר יקר ואיש מקצוע אמיתי) די הרוויח מהתרגיל שביבי עשה. עופר מונה לשגריר ישראל