BRI | גלובלי

פרויקט החגורה והדרך של סין נקרא בתחילה על ידי עיתונאים ציניים 'דיפלומטיה של מכולות' כדי לרמז על המנופים להפעלת לחץ

מאז שנת 2003 כחלק מגל השקעות זרות של חברות סיניות ברחבי העולם – גל המכוון לסקטורים כלכליים שונים ולמדינות רבות

החל משנת 2021 עם סיום בנייתו המתנהלת בקצב מזורז, יתופעל נמל חיפה החדש, או בשמו הרשמי 'נמל המפרץ' – על

יוזמת החגורה והדרך (BRI) הינה יוזמה סינית, גיאו-פוליטית וכלכלית עצומה הכוללת מעל 60 מדינות ומימון בהיקף של מאות מילארדי דולרים.

הצמיחה הכלכלית הפנומנלית של סין, היצוא הצומח וההשקעות חובקות העולם המתרגמים להשפעה פוליטית הולכת וגדלה וכבר גרמו לעיתונאים לקרוא למאה

ההשקעות הזרות הסיניות מושכות תשומת לב פוליטית, כלכלי ואקדמית רבה וזאת ממספר סיבות מרכזיות, וגם לנו בישראל יש סיבה אחת

בשנת 2013 הכריזה ממשלת סין על תוכנית שאפתנית בשם 'דרך אחת חגורה אחת' ([1]OBOR ) הכוללת שורה של פרויקטים בתחום